L@s Apasionad@s siguieron con Juan José Arreola. Teníamos que escribir a la manera del escritor con la tarea siguente :
Escribir un cuento con el tema "El faro"
utilizando algunas palabras: Temor, cornudo, estar envuelto, carcajadas, esposos, actitud, no estorbar, descabellada, sorprender, tonto, la comedia de viaje, alegrar, el mar; algunas expresiones como por ejemplo: Pedir peras al olmo; Ir al grano,Aburrirse como una ostra (estar en una situación muy aburrida); Darle la vuelta a la tortilla (cambiar una situación por completo), Es pan comido (cuando algo es muy fácil de hacer); Es el pan de cada día (se refiere a algo que ocurre con mucha frecuencia).
"El Faro" es un cuento de Juan José Arreola que descubrimos después de haber escrito nuestros cuentos.
El faro automatizado
Ahora soy un faro
autónomo, es decir que debo arreglármelas y eso no me alegra de ninguna
manera. Me han quitado a mis ángeles guardianes y envuelto en la niebla, con las espeluznantes carcajadas de la gaviotas circunvolandome por encima, siento temor y soledad.
Voy a ir al grano : tengo ideas descabelladas, me siento tal el cornudo, dejado, desamparado delante la inmensidad del mar. Los tontos piensan que soy de piedra. Es todo lo contrario soy perceptivo a las más leves vibraciones.
Mis anteriores guardianes me echan de menos. Cuando uno de ellos subía las escaleras, el ritmo de su ascensión me contaba si estaba feliz, pensativo o si le dolían las rodillas. Cuando los guardianes estaban casados, si uno pedía peras al olmo adoptando un actitud agresiva, no me estorbaba la presión del viento y las fuertes oscilaciones de la torre los sorprendían reduciendo las tensiones.
¡Así yo daba vuelta a la tortilla!
Si
los dos estaban enfadados, sentados en las escaleras, yo contaba los
peldaños que los separaban para identificar la severidad de la
discordia. ¡ Afortunadamente el frió les obligaba a hacer las paces! Era muy feliz
escuchando chocar los vasos y olfateando suaves perfumes de “Pastis” o
de sidra, según la cultura de mis guardianes.
Quiero la calidez
humana dentro de mis paredes. No me acostumbro a alojar solamente
material electrónico con su linterna halógena emitiendo tres rayos de
blanca luz por secundo.
Mi función es avisar a los marineros del peligro. Sin los faros, las comedias de viaje se convertirán en tragedia de viaje.
Magdalena
Historia alrededor del faro
Voy a contarles un relato un poco tonto, que sucedió hace poco, a orillas del mar. Ahí, se encuentran acantilados blancos, muy altos, y a lo lejos, se puede ver un faro, brillante, destinado a la protección de los barcos navegando cerca de estas costas peligrosas. También, este faro baña sus alrededores de una luz pálida.
Bajo su linterna, en las grandes áreas herbosas del acantilado, dos cabros cornudos estaban peleando para probar su virilidad, frente a una cabra pastando la hierba escasa, indiferente por tanta exhibición. No querían estorbar a la pobre hembra, sino mostrarle por sus actitudes, la superioridad varonil. La cabra, sorprendida por el enfrentamiento belicoso, quiso que dejen el duelo, y se puso a correr con rapidez hacia los dos luchadores. Esta respuesta inmediata e imprevista los intranquilizó. Por eso, uno hizo un salto que lo desequilibró cerca del precipicio, y desgraciadamente, este cayó, y se destrozó lamentablemente al pie del acantilado. El cabro “triunfante”, lejos de alegrarse por la pérdida de su enemigo, se fue, muy triste, sin una mirada hacia la pobre cabra, dejándola completamente destruida por lo que acababa de producirse.
No muy lejos, en el camino junto al precipicio, dos esposos, envueltos en impermeables, iban paseándose, sin objetivo preciso, charlando y riéndose a carcajadas. Cuando vieron esta escena muy sorprendente, se acercaron para comprender lo que había pasado. Cuando la mujer vio la pobre cabra irse, abandonada por sus dos enamorados, se dio cuenta de la realidad y de lo absurdo de su propia condición: ¿qué hubiera ocurrido, si su amante, como el cabro, hubiera peleado con su marido, y que este se hubiera muerto? Sin duda también se quedaría sola e inconsolable…
En conclusión, lo importante, para el ser masculino, humano o animal, es siempre superar al otro de mismo género, sin preocupación de lo que puede suceder a los más bajos, en particular de género femenino…
Este cuento es muy descabellado, aunque los personajes animales (no los humanos evidentemente…) pueden existir…
¡No es pura casualidad!...
Miguelita
El Faro
En la costa más salvaje de Galicia, donde las rocas parecían dientes negros saliendo del océano, el faro de la punta Leona llevaba más de un siglo resistiendo tormentas, naufragios. Los temporales no habían conseguido derribarlo. La sal tampoco.
La modernidad, en cambio, sí.
Después de cuarenta años subiendo escaleras húmedas, limpiando lentes, encendiendo luces en noches de infierno y evitando que marineros borrachos acabaran destrozados contra los acantilados, Tomás iba a jubilarse.
No había reemplazo. Ni aprendiz, ni otro guardián, ni un muchacho con ganas de aprender el oficio. ¡Cómo si uno se podía aburrir como una ostra en un faro !
La situación era descabellada.
Lo sustituiría una maleta metálica equipada con un reloj astronómico fabricado quién sabía donde por ingenieros que probablemente jamas habían olido el mar ni pisado un faro. La maquina encendía la luz solo cuando caía la noche. La apagaba al amanecer. No fumaba. No tenia artritis. Y sobre todo no cobraba. ¡ Perfecta para la administración que le daba vuelta a la tortilla, ahorrando salarios !
- “El sistema es completamente autónomo, tiene sensores de precisión, puede funcionar años sin mantenimiento humano” decían los técnicos con esa seguridad irritante de quienes creen haber inventado el mundo. Mientras instalaban la maquina, Tomás los observaba en silencio pensando que ninguno de esos tontos sobreviviría dos noches allí durante un temporal de enero. ¡ Se morarían de temor!
La ultima vez antes de abandonar el faro, subió lentamente hasta la linterna. Afuera el Atlántico rugía. El viento golpeaba los cristales con violencia. Ese espectáculo lo sorprendía siempre porque cada vez era diferente.
Tomás encendió un cigarrillo y pensó en Lucía. Siempre acababa pensando en ella cuando el mar se enfurecía. Lucía estaba casada con un pescador llamado Jesús, que se ausentaba algunas veces semanas completas. Lucía llegaba al faro cuando Jesús se iba a pescar lejos de las costas y siempre cuando había tormenta. Jesús era cornudo y todo el pueblo lo sabía pero todos fingían no saberlo.
Ahora sentado en la linterna del faro por última vez , pensaba en todo lo que desaparecía. No solo el oficio. También esas noches de amor, envueltos en mantas. También cuando Lucía y él se reían a carcajadas comiendo sardinas y bebiendo vino. También las noches vigilando, las manos oliendo a petróleo, las conversaciones con marineros perdidos, el café de la madrugada...
La maquina jamás tendría miedo de que un barco no llegara a puerto. Jamás esperaría una silueta subiendo el sendero bajo la lluvia. Jamás amaría una mujer infiel.
Al amanecer dejó las llaves del faro sobre la mesa. El viejo guardián miró una ultima vez el faro desde el sendero. La luz automática seguía girando sobre el océano con disciplina. Perfecta. Precisa. Muerta.
Se dirigió hacia el pueblo mientras el Atlántico rugía detrás de él, indiferente como Dios.
Corín
El faro de la Mujer
Un día cuando estaba aburrido como una ostra, salí a dar un paseo por la costa hasta un faro desuso.
Con un poco de temor empujé la puerta carcomida para abrirla.
Con cautela subí la estrecha escalera de piedra que conducía a la
plataforma superior. Allá arriba, despeinado por el viento, aturdido por
las carcajadas burlones de las gaviotas, envuelto por la bruma marina estaba respirando el fuerte olor del mar.
Circulaba una leyenda sobre este lugar. Se decía que un antiguo farero había sorprendido a su esposa con un amante. El marido cornudo se volvió loco y durante años mantuvo a su esposa
encerrada en la sala más alta del faro. También se dice que en los días
de viento fuerte o las noches de tormenta, se pueden oír gemidos a
través de las paredes.
Hoy en día, el faro es un lugar de
encuentro para enamorados, un parque de aventuras para los niños y un
destino para paseos tranquilos.
En definitiva me pregunto si
este faro debe su nombre a esta leyenda o si la leyenda misma fue
inventada para explicar este nombre tan extraño.
Edith
Tormenta sobre el mar
Un día, como todos los días del año, que estaba en el barco, vi a través de la niebla que envolvía la cuesta como una vela blanca y gris, el faro rojo azotado por las olas.
Pero no supe si soñaba o si me volvía loco. Creí descubrir en la parte superior del faro dos personas : una mujer y un hombre, mi esposa y mi hermano cuyo trabajo era vigilar el faro, en una actitud ambigua.
¡Seré tonto! !No puede ser !Sería cornudo ? se dijo.
Por temor de equivocarse, decidió llamar a mi esposa . Ella respondió enseguida que hacía las compras para su madre en el pueblo.
La respuesta no me pareció descabellada, sin embargo me sorprendió un poco…
- ¿A las dos de la tarde? … ¿ y su madre no estaba enferma y podía hacer las compras ella misma ?..¡Ademas, hacía todo para que no les estorbara! ¿O estaba de vuelta ? Qué tonto ! Pensé .
Y seguí pescando .
Aline
Una letra quitada lo cambia todo
Al principio existía el Farol envuelto en acciones para el bien común universal, a veces pequeña luz o llama dentro de una caja, otras veces alumbrando la calle con otro nombre de fanal o farola, siempre pequeña cosa casi desapercibida en el entorno cotidiano de los humanos.
Pero luego quiso crecer y hacerse muy grande y poderoso: por eso se deshizo de la “L” que acababa su nombre.
Con vistas a su plan descabellado, “Faro” se llamó, de gran tamaño, de gran interés turístico, muy orgulloso de sus numerosos escalones, arrogante de su luz capaz de cruzar grandes espacios y mares, soberbio de servirle de refugio y amparo al farero.
Pero el poeta le puso el dedo en la llaga, cantando :
“Gira el haz de luz
para que se vea desde el mar...
No es la luz lo que importa en verdad
Son los 12 segundos de oscuridad
Para que se vea desde alta mar
De poco le sirve al navegante
Que no sepa esperar”
(12 Segundos de Oscuridad, Jorge Drexler)
Entonces le dio vuelta a la tortilla : el Faro recobró la sabiduría, supo que lo importante también reside en lo pequeño, aceptó hacerse el “faro antiniebla” de los coches, pequeña luz humilde cuyo poder depende de la presencia de la niebla, cuyo papel no es el pan de cada día, siendo más bien intermitente y esporádico.
Michèle
Y también un texto que no respecta la tarea pero muy interesante sobre los faros :
Faros costeros : Centinelas de piedra y luz
Durante 3000 años, los faros han vigilado las costas. El primero, el Faro de Alejandría, se alzaba a 120 metros de altura y guiaba a los marineros con una luz constante. Ahora automatizados, siguen siendo hitos tanto técnicos como simbólicos.
¿Cuál es su verdadero propósito?
Un faro hace mucho más que proporcionar luz. Identifica la línea costera : cada faro tiene una firma luminosa única, llamada característica. Por ejemplo : dos destellos blancos cada 10 segundos. Esto permite a los marineros conocer su ubicación, incluso con niebla, sin GPS. El haz abarca de 15 a 50 millas náuticas, o de 25 a 90 km.
¿Cómo funciona?
El corazón histórico del faro es la lente de Fresnel, inventada en 1822. Prismas de vidrio concentran la luz de una lámpara en un haz intenso y estrecho. Antiguamente, se utilizaba fuego de leña o carbón, luego una lámpara de aceite y, posteriormente, una lámpara de queroseno. Desde la década de 1980, la mayoría utiliza lámparas halógenas o LED, mucho más eficientes energéticamente.
La torre es simplemente el soporte. Lo importante es la altura focal : cuanto más alta la luz, más lejos ilumina. El faro de Ar-Men, en Bretaña, se eleva a 33,5 metros sobre las rocas, azotadas constantemente por olas de 20 metros.
¡ Una arquitectura dictada por el mar !
Tres limitaciones dan forma a su estructura :
- Estabilidad : una base ancha y un perfil cónico para resistir vientos
de 200 km/h y el impacto de las olas. El faro de Cordouan, construido
sobre un banco de arena en 1611, se asienta sobre 3000 pilotes de
roble.
- Visibilidad: pintura a rayas blancas y negras para ser visible durante el día. Esta es la señal diurna.
-
Aislamiento: muchos se construyeron en alta mar, sobre arrecifes. El
faro de Jument se construyó entre 1904 y 1911 sobre una roca donde el
mar retrocede durante dos horas al día.
Cathy
Tarea para el 19 de mayo :
Leer un artículo de Vocable mandado por Ligia y presentarlo brevemente.
Magdalena, Miguelita, Michèle, Edith, Aline, Cathy y Corín





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